台一與金屬中心 成功開發電動汽車材料

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【記者郭偉如高市報導】台一國際股份有限公司為國內著名之電線電纜廠，著眼於未來節能環保產業之發展與市場需求，自2009年起與金屬工業研究發展中心合作開發電動車馬達使用之關鍵材料-異型線，現已獲得重大突破，已於1月26日由台一國際楊忠吉執行長與金屬中心鍾自強副執行長代表簽訂新年度之合作研發計畫，未來將可強化國內電動車關鍵材料供應之自主能力，提升產業競爭力及擴大外銷市場。

鑒於電動汽車馬達設計與運轉條件遠較一般馬達要求嚴苛，金屬中心黃副處長金川表示：『為降低銅損，提高馬達效率，以提升電池續航力，須於體積有限的轉子內設計高導電之異型線，以增加轉子導體的導電率』。在功能上為符合車輛高速行駛的性能要求，銅轉子內之異型線材需承受每分鐘一萬多轉的高轉速所產生之高離心力及高溫的嚴酷環境，其對於銅材之成分控制、強度、硬度與形狀精度均需同時符合嚴格要求，方能使馬達發揮最佳效能，製作技術上有相當難度。

【電動汽車的市場龐大】，根據野村證券的研究，至2020年全球電動汽車及油電混合車的市場規模約可達1300萬輛，而在日本目前已有豐田、三菱、日產相繼開發出電動車，台灣裕隆、中國比亞迪也開發出數款電動車。由各國政府積極投入電動汽車產業之態度觀察，其市場之成長動能可期。

針對電動車產業高度的成長趨勢，目前台一國際所生產之漆包線與汽車用線纜等產品，已廣泛運用在汽機車之各式配電裝置、電裝品及馬達上，而在異型線開發成功後，產品線將更加完整，可滿足電動車產業鏈中電控與動力裝置客戶之需求